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    INFODIVERTISSEMENT

    • TOUCH PRO DUO

      Touch Pro Duo, notre nouveau système de double écran tactile de série, permet à l'utilisateur de voir et d'interagir en même temps avec plusieurs fonctionnalités à la fois. Vous pouvez ainsi utiliser le système plus efficacement tout en consultant toutes les informations requises. Vous pouvez par exemple utiliser le système de navigation sur l'écran supérieur tout en utilisant la fonction médias sur l'écran inférieur.

    • VOLANT
      VOLANT

      Les commandes exclusives invisibles sur le volant réduisent le nombre de commandes dans l'habitacle. Ces commandes contrôlent plusieurs fonctions du véhicule. Les fonctionnalités les plus fréquemment utilisées, comme Médias et Téléphone, peuvent être entièrement gérées à partir des commandes au volant, en combinaison avec l'écran interactif du conducteur, ce qui permet de moins distraire le conducteur.

    • AFFICHAGE INTERACTIF
      AFFICHAGE INTERACTIF

      Avec sa résolution ultraprécise qui fournit des courbes fluides et des angles acérés, ce système propose en option un écran conducteur interactif haute définition de 12,3". Vous pouvez interagir directement avec l'écran pour contrôler vos médias, passer et recevoir des appels téléphoniques et choisir des fonctionnalités pour remplir l'affichage choisi. Vous avez le choix entre trois affichages différents : double écran, écran simple ou étendu.

    • SYSTÈME MULTIMÉDIA ARRIÈRE
      SYSTÈME MULTIMÉDIA ARRIÈRE

      Disponible en option, ce système est doté de deux écrans 8" dans les appuie-têtes, sur lesquels on peut regarder des films ou des chaînes TV, y compris des chaînes numériques. Chaque écran est contrôlé indépendamment. Le système est équipé de deux ports USB 3.0, d'un port HDMI et d'une interface mobile haute définition (MHL) compatible avec la plupart des smartphones, tablettes ou autre appareil. Deux paires de casques connectés WhiteFire® et une télécommande sans fil sont aussi fournies.

    INNOVATION

    • MOTEURS INGENIUM
      MOTEURS INGENIUM

      Ingenium est la toute dernière génération des moteurs tout en aluminium de Land Rover. Plus léger, plus économe et plus puissant que ses prédécesseurs, ce moteur s'appuie sur des innovations révolutionnaires comme le système de relevage intelligent à variation continue, pour améliorer les performances, la consommation de carburant et les émissions de CO2 à tous les niveaux.

    • STRUCTURE LÉGÈRE EN ALUMINIUM
      STRUCTURE LÉGÈRE EN ALUMINIUM

      Le châssis en aluminium du Range Rover Velar a été conçu pour assurer un niveau optimal de sécurité, de solidité et d'efficacité. Les ridelles en alliage ultrarésistant et les panneaux d'amortissement haute densité sont intégrés avec un renfort de raidissement arrière dynamique pour réduire le poids sans transiger sur la sécurité.

    • LAND ROVER IGUIDE
      LAND ROVER IGUIDE

      L'application iGuide Land Rover s'appuie sur la toute dernière technologie de réalité augmentée pour expliquer toutes les fonctionnalités indispensables et les commandes de votre Range Rover Velar. Elle fait également office de manuel du propriétaire pour vous permettre d’avoir toutes les réponses à vos questions à portée de main.


       

    PERFORMANCES

    • SYSTÈME ADAPTIVE DYNAMICS
      SYSTÈME ADAPTIVE DYNAMICS

      Ce système garantit une maîtrise optimale et un roulis réduit en surveillant les mouvements du véhicule jusqu'à 500 fois par seconde. Il réagit aux sollicitations du conducteur ou aux conditions de la chaussée en offrant infinité de réglages des amortisseurs allant de très souple à très dur.

    • CONTRÔLE DYNAMIQUE DE LA STABILITÉ
      CONTRÔLE DYNAMIQUE DE LA STABILITÉ

      Le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) surveille le comportement dynamique et intervient si le système détermine que le véhicule ne répond plus aux commandes du conducteur. Il permet au Range Rover Velar d'offrir une conduite connectée, équilibrée et sûre. Une conduite qui vous donnera autant de plaisir sur route qu'en tout-terrain.

    • CONTRÔLE DE STABILITÉ ANTI-RETOURNEMENT
      CONTRÔLE DE STABILITÉ ANTI-RETOURNEMENT

      Associé au contrôle dynamique de stabilité (DSC), le système de contrôle de stabilité anti-retournement (RSC) permet de réduire les risques de retournement et d'esquiver un obstacle ou un autre usager de la route en toute sécurité. Il supervise les mouvements du véhicule et les forces de virage pour détecter tout risque potentiel de retournement. Si un risque est détecté, le freinage est exercé sur la roue avant extérieure pour limiter les forces, ce qui réduit la stabilité.

    • SYSTÈME TORQUE VECTORING (GUIDAGE DE COUPLE)
      SYSTÈME TORQUE VECTORING (GUIDAGE DE COUPLE)

      Associée à la dynamique de transmission intelligente, la commande vectorielle de couple par freinage permet de négocier les virages de façon réactive, en gardant le contrôle. Les deux technologies équilibrent la répartition du couple moteur entre les quatre roues, ce qui assure une conduite sereine et assurée.

    CAPACITÉ

    • DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE À BLOCAGE ÉLECTRONIQUE
      DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE À BLOCAGE ÉLECTRONIQUE

      Le différentiel arrière3 à blocage électronique offre un atout supplémentaire : une motricité accrue dans les virages et une meilleure adhérence en tout-terrain. Pour ce faire, il contrôle le patinage entre les roues gauche et droite sur l'essieu arrière.

    • DÉMARRAGE SUR ROUTE À FAIBLE ADHÉRENCE
      DÉMARRAGE SUR ROUTE À FAIBLE ADHÉRENCE

      Sur des surfaces glissantes, telles que l'herbe et la neige, le couple peut être réparti entre roues avant et roues arrière, ce qui permet une maîtrise optimale. Dans des conditions extrêmes, où seules les roues avant bénéficient d'une adhérence, jusqu'à 100 % du couple moteur est transmis aux roues avant pour une adhérence maximale.

    • SUSPENSION PNEUMATIQUE ÉLECTRONIQUE
      SUSPENSION PNEUMATIQUE ÉLECTRONIQUE

      Le débattement exceptionnel de la nouvelle suspension pneumatique4 à gestion électronique à 4 roues indépendantes permet une conduite à la fois agile et sereine. Capable d'affronter les situations les plus extrêmes, ce système maintient la stabilité du Range Rover Velar même sur les terrains les plus accidentés. Pour une meilleure qualité de conduite, il fait varier la garde au sol en douceur selon les besoins.

    • TERRAIN RESPONSE
      TERRAIN RESPONSE

      Le débattement exceptionnel de la nouvelle suspension pneumatique à gestion électronique à 4 roues indépendantes permet une conduite à la fois agile et sereine. Capable d'affronter les situations les plus extrêmes, ce système maintient la stabilité du Range Rover Velar même sur les terrains les plus accidentés. Pour une meilleure qualité de conduite, il fait varier la garde au sol en douceur selon les besoins.

    • ASSISTANCE AU REMORQUAGE AVANCÉE
      ASSISTANCE AU REMORQUAGE AVANCÉE

      Disponible en option, le système avancé d'assistance au remorquage vous permet de contrôler la direction de votre remorque en marche arrière. Grâce au cadran reconfigurable du système Terrain Response 2 via les commandes Touch Pro, le système contrôle la direction du véhicule pour atteindre la trajectoire souhaitée pour la remorque, comme cela apparaît sur l'écran tactile.

    • CONTRÔLE DE VITESSE EN DESCENTE
      CONTRÔLE DE VITESSE EN DESCENTE

      La technologie de contrôle de vitesse en descente (HDC), brevetée par Land Rover, garantit une parfaite maîtrise du véhicule dans les fortes pentes. En effet, elle maintient une vitesse constante et applique un freinage ciblé sur chaque roue. Proposée de série, la fonction aide au démarrage en côte (HSA) empêche le véhicule de reculer quand il démarre ou repart après un arrêt en côte.

    AIDES À LA CONDUITE DE SÉRIE

    • ASSISTANCE DE MAINTIEN DE FILE
      ASSISTANCE DE MAINTIEN DE FILE

      Lorsqu'il détecte que votre véhicule se déporte involontairement de sa voie, l'assistant de maintien de file génère une force dans le volant, vous encourageant ainsi à redresser la trajectoire de votre Range Rover Velar.

    • DÉTECTEURS D'OBSTACLES AVANT ET ARRIÈRE
      DÉTECTEURS D'OBSTACLES AVANT ET ARRIÈRE

      Pour des manoeuvres encore plus faciles. Ils s'activent lorsque vous enclenchez la marche arrière, ou via l'écran tactile, et les graphiques à l'écran et les commentaires audio vous indiqueront la distance entre votre véhicule et les obstacles.

    • CAMÉRA DE RECUL
      CAMÉRA DE RECUL

      La caméra de recul offre une meilleure visibilité en marche arrière. Des lignes représentant le Ranger Rover Velar et la trajectoire prévue s'affichent sur l'écran tactile pour faciliter le stationnement ou l'attelage d'une remorque.

    PACK D'OPTIONS

    Choisissez parmi une large gamme de packs pour améliorer votre expérience de conduite.

    • AIDE AU STATIONNEMENT
      AIDE AU STATIONNEMENT

      Le système d'assistance au stationnement vous aide à réaliser les manœuvres pour garer votre Range Rover Velar en créneau, en bataille et pour sortir de votre place. Des représentations graphiques et des messages vous guident tout au long de la manœuvre.

    • AIDE AU STATIONNEMENT À 360°
      AIDE AU STATIONNEMENT À 360°

      Offrant une confiance totale lors de manœuvres dans des endroits exigus, l'aide au stationnement à 360° permet un retour visuel et sonore, indiquant à quelle distance vous vous trouvez des obstacles lorsque vous vous garez.

    • DÉTECTION DU TRAFIC EN MARCHE ARRIÈRE
      DÉTECTION DU TRAFIC EN MARCHE ARRIÈRE

      La détection de trafic en marche arrière vous avertit si des véhicules, des piétons ou d'autres dangers potentiels approchent d'un côté ou de l'autre de votre véhicule lors d'une marche arrière.

    • RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC ASSISTANCE EMBOUTEILLAGE
      RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC ASSISTANCE EMBOUTEILLAGE

      Adapte votre vitesse de croisière, maintient une distance définie entre vous et le véhicule qui vous précède. S’il s'arrête complètement, vous vous immobiliserez en douceur derrière ce véhicule. Votre véhicule reprend sa course automatiquement si le véhicule qui vous précède s’arrête pendant moins de trois secondes. Si l’arrêt dure plus longtemps, vous pouvez reprendre votre course en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

    • ASSISTANT DE SURVEILLANCE DES ANGLES MORTS
      ASSISTANT DE SURVEILLANCE DES ANGLES MORTS

      Lorsque vous amorcez un changement de voie, un petit témoin lumineux s'allume sur le rétroviseur extérieur correspondant si le Range Rover Velar détecte un autre véhicule dans votre angle mort ou s'en rapprochant. Une force est également générée dans le volant pour vous encourager à éloigner votre Range Rover Velar du véhicule en approche.

    • FREINAGE D'URGENCE À HAUTE VITESSE
      FREINAGE D'URGENCE À HAUTE VITESSE

      Lorsque le système de freinage d'urgence à haute vitesse détecte un risque de collision frontale avec un autre véhicule, il vous incite à freiner. Si le conducteur ne réagit pas, le véhicule freine automatiquement afin d'atténuer la force de l'impact éventuel.

    • RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC ASSISTANCE ACTIVE
      RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC ASSISTANCE ACTIVE

      Le régulateur de vitesse adaptatif avec assistance active vous aide à suivre les voies et les véhicules qui précèdent à l'aide d'une caméra et d'un radar, afin de maintenir la position centrale de votre véhicule et de réguler la vitesse du Velar en fonction du comportement des véhicules qui vous précèdent. Cette fonction ralentit votre véhicule pour maintenir une conduite détendue et fluide dans des situations de circulation dense.

    • ASSISTANT DE SURVEILLANCE DES ANGLES MORTS
      ASSISTANT DE SURVEILLANCE DES ANGLES MORTS

      Lorsque vous amorcez un changement de voie, un petit témoin lumineux s'allume sur le rétroviseur extérieur correspondant si le Range Rover Velar détecte un autre véhicule dans votre angle mort ou s'en rapprochant. Une force est également générée dans le volant pour vous encourager à éloigner votre Range Rover Velar du véhicule en approche.

    • FREINAGE D'URGENCE À HAUTE VITESSE
      FREINAGE D'URGENCE À HAUTE VITESSE

      Lorsque le système de freinage d'urgence à haute vitesse détecte un risque de collision frontale avec un autre véhicule, il vous incite à freiner. Si le conducteur ne réagit pas, le véhicule freine automatiquement afin d'atténuer la force de l'impact éventuel.

    • CAMÉRAS PANORAMIQUES 360°
      CAMÉRAS PANORAMIQUES 360°

      Grâce à quatre caméras numériques dissimulées tout autour du véhicule, la caméra panoramique 360°4 affiche sur l'écran tactile du Range Rover Velar une vue de dessus du véhicule. En offrant une vue extérieure à 360° via l'écran tactile, cette fonction facilite de nombreuses manœuvres.

    • AIDE AU STATIONNEMENT
      AIDE AU STATIONNEMENT

      Le système d'assistance au stationnement vous aide à réaliser les manœuvres pour garer votre Range Rover Velar en créneau, en bataille et pour sortir de votre place. Des représentations graphiques et des messages vous guident tout au long de la manœuvre.

    • AIDE AU STATIONNEMENT À 360°
      AIDE AU STATIONNEMENT À 360°

      Offrant une confiance totale lors de manœuvres dans des endroits exigus, l'aide au stationnement à 360° permet un retour visuel et sonore, indiquant à quelle distance vous vous trouvez des obstacles lorsque vous vous garez.

    • DÉTECTION DU TRAFIC EN MARCHE ARRIÈRE
      DÉTECTION DU TRAFIC EN MARCHE ARRIÈRE

      La détection de trafic en marche arrière vous avertit si des véhicules, des piétons ou d'autres dangers potentiels approchent d'un côté ou de l'autre de votre véhicule lors d'une marche arrière.

    CONFORT ET FONCTIONNALITÉ

    • ÉCLAIRAGE AMBIANT CONFIGURABLE
      ÉCLAIRAGE AMBIANT CONFIGURABLE

      Cette fonction disponible en option vous permet de modifier la couleur et la nuance en changeant l'ambiance de l'habitacle pour l'accorder à votre humeur. Dix couleurs d'ambiance sont disponibles.

    • DOUBLES ACCOUDOIRS
      DOUBLES ACCOUDOIRS

      Les doubles accoudoirs coulissants, qui fonctionnent indépendamment, optimisent le confort de chacun.

    • CLIMATISATION AUTOMATIQUE 4 ZONES
      CLIMATISATION AUTOMATIQUE 4 ZONES

      Ce système disponible en option offre un contrôle distinct pour le conducteur, le passager avant et les passagers de chaque côté de la deuxième rangée de sièges. Comprend des bouches d'aération supplémentaires sur le montant B.

    • HAUTEUR D'ACCÈS AUTOMATISÉE
      HAUTEUR D'ACCÈS AUTOMATISÉE

      Pour bénéficier d'un niveau de confort renforcé, la fonction Hauteur d'accès automatique, proposée dans le cadre de la suspension pneumatique4 à gestion électronique disponible en option, vous permet d'entrer et de sortir plus facilement du véhicule, car elle abaisse le véhicule de 40 mm.