Couronne de démarreur, pompe à huile, vilebrequin et roulements, pignons de distribution, unité de commande de la distribution variable des soupapes (VVT), chaîne de distribution et courroie de distribution, arbres à cames, poussoirs, soupapes et guides, pistons et segments, alésages de cylindre, bielles, culasse, joints de culasse et toutes les bagues internes (à l'exclusion des soupapes laquées ou des défaillances dues à des dépôts de carbone). Collecteurs d'admission et d'échappement.

Sélecteurs et arbres, engrenages, roulements et bagues, moyeux et arbres de synchronisation.

Convertisseur de couple, engrenages, embrayages, bandes de freinage, bloc de soupapes, régulateur, pompe à huile, roulements et bagues.

DIFFÉRENTIEL

Unité Haldex et pompe à huile, couronne et pignon, engrenages, arbres, roulements et bagues.

Arbres de transmission avant et arrière, boîte de transfert, joints universels et joints à vitesse constante (CV).

Pompe à eau de refroidissement moteur, thermostat, moteur du ventilateur, radiateur et tuyaux du liquide de refroidissement moteur.

Suralimentateur, turbocompresseur et actionneur de turbocompresseur.

Module de commande moteur, capteur de position du papillon des gaz, corps du papillon, capteur de position du vilebrequin, pompe du réservoir à carburant, pompe d'injection de carburant et convertisseur catalytique. Les soupapes de recirculation des gaz d'échappement (EGR) ne sont couvertes qu'en cas de défaillance soudaine et les accumulations de carbone sont donc exclues.

Plaque de pression d'embrayage et palier de débrayage.

La couverture comprend le démarreur, l’alternateur, les bobines d’allumage et l’unité de commande électronique (ECU) de boîte de vitesses et de transfert pour les deux.

Compresseur, condenseur, réservoir/séchoir, détendeur thermostatique, tube à orifice fixe et évaporateur.

La couverture comprend le compresseur d’air, les soupapes de commande, le système de gestion de la hauteur de conduite, les ressorts pneumatiques, les joints à billes, les bras de suspension, les coussinetset les bagues, les amortisseurs, les bagues et les bielletes des bras transversaux arrière, les supports moteur (y compris les supports actifs)et le système actif de barre anti-roulis, à l'exclusion des tuyaux et des flexibles. Il est important de noter que tous les composants de suspension qui ont échoué en raison de l’usure générale due à l’âge et/ou au kilométrage sont spécifiquement exclus de cette couverture.

Les carters de moteur, de boîte de vitesses, de transmission et de transmission finale sont couverts, à condition qu'ils aient été endommagés en conséquence directe de la défaillance d'une des pièces ci-dessus. Toute défaillance d'un composant de suspension résultant d'une usure générale due à l'âge et/ou au kilométrage est spécifiquement exclue de cette couverture.

Défaillance d'un joint d'étanchéité à l'huile ou d'un joint d'étanchéité qui, selon le fabricant, nécessite la dépose du moteur, de la boîte de vitesses ou de l'ensemble de différentiel pour effectuer la réparation.

Huile, filtre à huile, joints, tuyaux et antigel nécessaires suite à la défaillance d'une pièce couverte mentionnée ci-dessus.